Ankommen in Neuseeland
15.10.2026

Bream Head, das Kap vor  der Einfahrt in die Bucht von Whangarei

Die Einfahrt Richtung Whangarei und zur Marsden Cove Marina schlängelt sich ein bisschen durch eine Engstelle vor einem steilen Gebirge. Hier gibt es ordentlich Strömung, gut 2 Knoten schieben uns flott voran. In manchen Strömungswirbeln werden wir dann plötzlich seitlich versetzt. Dann gibt es immer wieder Tonnen, die sich uns sehr annähern. Es ist früh am Morgen und noch immer ziemlich kalt- zumindest für uns fühlt es sich so an, da wir nach so langer Zeit in den Tropen auf Temperaturen oberhalb von 26° Celsius kalibriert sind.

Ungeachtet dessen sind wir gut gelaunt, da wir gut angekommen sind.

Auf der südlichen Seite passieren wir einen großen Industriehafen, hier wird Holz umgeschlagen. Dann bereiten wir Leinen und Fender vor und biegen ein in das schmale Fahrwasser zur Marina. Wir versuchen, die Marina über Funk zu erreichen, leider ohne Erfolg. Ein Blick auf die Uhr zeigt, es ist gerade 8.00 Uhr, wahrscheinlich fängt der Arbeitstag dort gerade erst an. Ein paar Minuten später erreichen wir dann jemanden und bekommen die Anweisung, auf der Innenseite des Q-Docks anzulegen.

Dieses Quarantäne Dock ist durch eine Tür von dem Zugang zum Land abgesperrt. Hier warten bereits zwei andere Yachten auf Customs, Immigration und Biosecurity. Kurz bevor wir anlegen, beginnt es zu regnen und frischt wieder auf. Die Segler von einem der anderen Schiffe helfen und freundlicherweise beim Anlegen und dann sind wir fest. Puh, das war knapp, just in time! Kurze Zeit später rollt die angekündigte Starkwindfront über die Marina und es schüttet mächtig.

Viel Bürokratie beim einklarieren…

Wir haben uns bei Customs gemeldet, dass wir da sind und nutzen die Wartezeit, um schnell noch ein paar Eier mit Schinken zum Frühstück zu machen. Das tut gut und rettet Eier und Schinken vor dem Zugriff der Biosecurity. Kurze Zeit später klopft es und Mike von der Biosecurity kommt an Bord. Er ist sehr nett und hilfsbereit, jedoch wundern wir uns, dass doch einige der vielen, vielen Infos, die wir per mail geschickt bzw. auf hochgeladen haben, nicht angekommen sind. Ein paar Formulare müssen wir jetzt noch mal von Hand ausfüllen. Mittlerweile sind auch zwei Vertreter von Customs angekommen, jetzt ist es ganz schön voll im Salon. Wir legen auch hier noch angeblich fehlende Unterlagen vor, führen unseren sortierten Müll vor und schließlich gehe ich mit Mike unsere Vorräte durch. Oh weh, wie schade! So vieles kassiert er ein, nicht nur das restliche Obst und Gemüse, auch alle Wurst, Fleisch und Schinkenvorräte, egal, ob im Kühlschrank oder tiefgefroren. Die übrigen Eier dürfen nicht bleiben und auch die Mayonnaise im verschlossenen Glas darf nicht nach NZ einreisen, da dort Ei enthalten ist. So ganz erschließt sich uns das Vorgehen nicht, die Regeln sind sehr rigoros. Wir hätten die Vorräte ja schlicht nur hier an Bord aufgegessen und nicht an Land gebracht. Aber das diskutieren wir natürlich nicht. Schade, dass wir uns vor dem herannahenden Sturm so beeilen mussten und leider so vieles unserer leckeren Vorräte nicht mehr aufessen konnten.

Dafür wird unser Unterwasserschiff zum Glück nicht mehr beanstandet. Dietrich hatte den Bereich des bemängelten Einlass-Gitters noch mal gereinigt, nun ist alles gut. Rund zwei Stunden nach an Bord kommen der Offiziellen erhalten wir die Freigabe bzgl. Biosecurity, Customs und Immigration. Puh, das war echt noch mal ein Bürokratie-Marathon. Was noch nicht da ist, sind unsere beantragten Visa für 6 Monate. Mittlerweile ist es über fünf Wochen her, wir haben zwei Mal telefonisch nachgefragt, aber konnten den Prozeß leider nicht beschleunigen. Schließlich haben wir vor zwei Tagen online noch ein NZ-Esta für die Einreise beantragt. Das haben wir rechtzeitig erhalten und man bestätigt uns nochmals, dass dies den Visa-Prozeß nicht beeinträchtigt. Wenn die Visa irgendwann erteilt werden, gelten sie ab dem Datum der Ausstellung. Na gut, es war viel Aufregung.

Als uns die Offiziellen mitsamt unseren einkassierten Vorräten wieder verlassen, sind wir erstmal ordentlich geschlaucht. Das Wetter ist mittlerweile so stürmisch und es gießt wie aus Eimern, so dass wir vorerst nicht zu unserem reservierten Liegeplatz in der Marina verholen wollen. Wir gönnen uns einen ausgedehnten Mittagsschlaf. Heute kommen keine weiteren Yachten an, so dass wir vorerst am Q-Dock bleiben können.

Als es nachmittags aufgehört hat zu regnen, machen wir uns auf zum Marina Büro. Auch hier sind die Mitarbeiterinnen sehr freundlich, wir klären unsere Anmeldung und bekommen noch eine Menge Infos. Jedoch müssen wir heute Nachmittag noch an unseren Liegeplatz verholen. Also machen wir die Leinen wieder los, obwohl es eigentlich viel zu windig ist, um mit MACARENA in der engen Boxengasse kontrolliert zu manövrieren. Die beiden Damen aus dem Büro nehmen unsere Leinen an, da es auf dem Steg keine Klampen gibt, über die wir die Leinen von Bord aus einfach überwerfen können. Noch mal ein kleiner Stressmoment, dann vertäuen wir MACARENA sicher auf ihrem Liegeplatz. Ende der diesjährigen Seefahrt! Unser Kiwi ist wieder in seiner Heimat angekommen, nachdem wir ihn 2017 nach Deutschland entführt hatten.